DAFSlimmer gepland onderhoud leidt tot 27% productietoename

De opdracht
De Belgische fabriek, verantwoordelijk voor de productie van truckcabines, ondervond problemen bij het opvoeren van de productiecapaciteit. In deze fabriek worden de cabines geassembleerd, in de juiste kleur gespoten en uitgerust volgens de wensen van de klant. Voor DAF Trucks was het noodzakelijk de productiviteit te verhogen om aan de toenemende vraag te voldoen. Besloten werd het Maintenance Excellence programma te introduceren.

De aanpak
In eerdere projecten was de productiesnelheid van de spuiterij al verhoogd tot het technisch maximaal haalbare niveau. De enige mogelijkheid om de productiesnelheid op te voeren was daarom het genereren van extra productietijd in het weekend door het reduceren van de 48 uur durende schoonmaak- en onderhoudsstop.

De reductie van 48 uur naar 16 uur werd in diverse stappen bereikt. De eerste fase, het terugbrengen van 48 naar 24 uur, werd redelijk eenvoudig doorlopen, o.a. door het inzetten van extra personeel. Een gedetailleerde analyse werd gemaakt om inzicht te krijgen in alle werkzaamheden die uitgevoerd moesten worden tijdens de stop, er werden werkinstructies geschreven voor elke taak en de onderhouds- en schoonmaakwerkzaamheden werden beter op elkaar afgestemd. Dit vereiste het nodige overleg met contractors, die gewend waren de werkzaamheden zelf te plannen.

De volgende stap, van 24 naar 16 uur, was een grotere uitdaging.  Er werd een wekelijkse planning meeting geïntroduceerd om de communicatie met de contractors verder te verbeteren, de noodzakelijke tijd voor de uit te voeren taken accurater in te schatten en de volgorde van de uit te voeren taken te optimaliseren. Ook de onderhoudswerkzaamheden en de inspecties werden efficiënter uitgevoerd. Een planningssysteem voor alle werkzaamheden (inclusief de taken van de contractors) werd geïntroduceerd. Hierdoor werd inzichtelijk welke resources er nodig waren in welk onderdeel van de fabriek en voor hoe lang. Voor elk onderdeel van de productielijn werden alle werkzaamheden gegroepeerd en op elkaar afgestemd om zo binnen de tijdslimiet van 16 uur te blijven.

Nadat alle taken in het SAP EAM systeem waren opgeslagen, werd het nieuwe werkproces uitgebreid getest. Hierbij werd duidelijk dat vooral de nieuwe rol van de “Planner/Gatekeeper” en diens beslissingsbevoegdheid cruciaal waren. Een “shutdown dashboard” werd geïmplementeerd zodat alle resources konden aangeven wanneer zijn klaar waren met hun werkzaamheden. Op deze manier werd het mogelijk het verloop van de stop eenvoudig te monitoren en te anticiperen op eventuele vertragingen.

Toegevoegde waarde Mainnovation
Eén van de successen van dit project was het verkorten van de shutdown tijd van de wekelijkse schoonmaakstop in de cabinefabriek van 48 naar 16 uur door slimmer gepland onderhoud, resulterend in een productietoename van 27% of 15.000 extra trucks per jaar.

Een reductie van 48 naar 16 uur door slimmer gepland onderhoud, resulterend in een productietoename van 27% of 15.000 extra trucks per jaar