VolkerRail Services is een van de drie contractors voor het onderhoud van de railinfrastructuur van ProRail (NS). Ten gevolge van de toenemende druk uit Den Haag op de toestand van het railnetwerk, wil ProRail contractors meer aansturen op basis van geleverde objectprestatie in plaats van op regie.

Vanaf 2003 betekende dit dat VolkerRail Services zelf het onderhoudsconcept moest gaan beheren met focus op beschikbaarheid. Mainnovation heeft VolkerRail geholpen bij de transformatie van servicebedrijf naar onderhoudsmanagementorganisatie.

Deze transformatie betrof de implementatie van Maximo, uniforme werkprocessen over de vestigingen heen, gebruik van unitrate calculaties en de introductie van de functie van Maintenance Engineer. Op dit moment wordt Maximo uitvoerig gebruikt als belangrijkste IT-systeem en zijn de onderhoudsconcepten en unitrates geïntegreerd in het pakket.

De eerste geboekte resultaten zijn een 10% TAO-reductie* bij gelijkblijvende kosten.
(* TAO = Treindienst Aantastende onregelmatigheid)